MOL Dynamic Synt Diesel 10W-40
| Фасовка | Артикул |
|---|---|
| 4L | 13006154 |
| 10L | 13007240 |
| 50KG | 13006155 |
| 170KG | 13009347 |
Описание
Высококачественное синтетическое моторное масло для дизельных двигателей MOL Dynamic Synt Diesel 10W-40 предназначено для современных автомобилей для коммерческих перевозок и изготавливается из специальных базовых масел с использованием комплексной системы присадок, обеспечивающей самый длительный интервал замены масла. Сохраняет первоначальные свойства даже при постоянно высоких температурах двигателя вследствие высокой стойкости к окислению, характерной для синтетических масел. Гарантирует идеальную защиту двигателя даже при самых длительных интервалах замены масла. Специальный состав его базовых масел обеспечивает надежную работу даже в экстремальных климатических условиях. Отвечает требованиям широкого спектра рабочих характеристик, установленных производителями двигателей, а также требованиям самых жестких американских и европейских ТУ на моторные масла для дизельных двигателей.
Типовые характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Плотность при 15°C MSZ EN ISO 12185:1998 [г/cм3] | 0,870 |
| Кинематическая вязкость при 40°C MSZ EN ISO 3104:1996 [мм2/с] | 92,5 |
| Кинематическая вязкость при 100°C MSZ EN ISO 3104:1996 [мм2/с] | 14,5 |
| Индекс вязкости MSZ ISO 2909:1999 | 164 |
| Температура застывания MSZ ISO 3016:1999 [°C] | -36 |
| Температура вспышки (по Кливленду) MSZ EN ISO 2592:2002 [°C] | 230 |
| Щелочное число MSZ ISO 3771:1998 [мг KOH/г] | 16,2 |
| Кислотное число ASTM D 664-06 [мг KOH/г] | 4,5 |
Области применения
Автомобили для коммерческих перевозок и автобусы, оснащенные системами рециркуляции (EGR) и избирательной каталитической нейтрализации (SCR) выхлопного газа
Высокомощные автомобили для коммерческих перевозок с обычными двигателями без наддува или с турбонаддувом
Двигатели для автобусов, используемых для дальних и ближних перевозок, и автомобилей для коммерческих перевозок
Двигатели, используемые в горной промышленности, строительстве и сельскохозяйственной технике, в оборудовании, используемом для перемещения материалов
Судовые и железнодорожные дизельные двигатели, работающие при низких скоростях и большой нагрузке
Спецфикации и одобрения
Класс вязкости: SAE 10W-40
MB-Approval 228.5
MAN M 3277
Volvo VDS-3
Scania LDF-3
Tatra TDS 40/16
Renault RLD-2
MTU Type 3
DDC series 2000/4000
ACEA E7-16
ACEA E4-16
API CF
Scania LDF-2
TEDOM 258-4
Renault RXD
Cummins CES 20072
Avia
Deutz DQC III-10
Особенности и преимущества
- Отличная прочность на сдвиг
Сохраняет свои реологические свойства даже в жестких условиях эксплуатации и при высоких температурах - Чрезвычайно длительный срок службы масла
Частота простоев, эксплуатационные расходы и влияние на окружающую среду могут быть уменьшены - Низкая летучесть
Снижение расхода моторного масла и уменьшение выделения вредных веществ
Экономичная работа - Отличное диспергирование сажи
Защита от отложений сажи и препятствие полировке стенок цилиндров - Исключительная термическая стабильность и сопротивляемость процессам окисления
Снижает образование отстоя при низких температурах и отложений при высоких температурах - Большой резерв щелочности
Постоянная нейтрализация кислоты, что обеспечивает длительный интервал слива масла