Valvoline Heavy Duty Axle Oil 85W-140

| Фасовка | Артикул |
|---|---|
| 20L | 866941 |
| 208L | 866942 |
Описание
Масло для мостов грузовых автомобилей и автобусов, а также полноприводных автомобилей.
Масло с противозадирной присадкой для мостов пригодно для коробок передач и ведущих мостов в блоке с коробкой передач, для которых производители рекомендуют масла GL-5.
Масло для мостов Valvoline Heavy Duty Axle Oil 85W-140 обеспечивает повышенную защиту и смазку дифференциала и ведущего моста в сборе с коробкой передач в широком диапазоне температур.
Типовые характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Степень вязкости по SAE | 85W-140 |
| Вязкость, мм2/с при 100 ºC. ASTM D-445 | 26.6 |
| Вязкость, мм2/с при 40 ºC. ASTM D-445 | 352 |
| Индекс вязкости ASTM D-2270 | 100 |
| Вязкость, мПа с -40°C. ASTM D-5293 | <150.000 |
| Точка текучести, ºC ASTM D-5950 | -24 |
| Удельная плотность при 15,6°C. ASTM D-4052 | 0.900 |
| Температура возгорания, COC, ºC. ASTM D-92 | > 220 |
Области применения
Пригодно для дифференциалов и ведущих мостов в блоке с коробкой передач полноприводных автомобилей, фургонов, грузовых автомобилей и автобусов, для которых производитель рекомендует трансмиссионное масло GL-5 с вязкостью SAE 85W-140.
Вязкость SAE 85W-140 применяется также в сельскохозяйственном и землеройном оборудовании.
Не используется для устройств с ограниченным проскальзыванием.
Уровни эффективности
API: GL-5
ZF TE-ML 07A, 08
Особенности и преимущества
- Повышенная защита
Повышенная защита от износа даже при тяжелых условиях эксплуатации. - Современные присадки
Современные присадки защищают от коррозии, окисления, вспенивания и отложений. - Стойкость к деструкции
Качественные базовые масла и надежно сбалансированные присадки предотвращают деструкцию даже после длительного использования. - Постоянная вязкость
Повышенные вязкостные свойства даже при низких температурах. Высокая стабильность вязкости и долговременные преимущества универсального масла. - Свойства ограниченного проскальзывания
Не рекомендуется для ведущих мостов с самоблокирующимся дифференциалом.
